长河有情—江苏运河考察二三事
郑民德
在我的印象中，北方的运河几乎是静止的，很少见到奔腾与流动，更多的是给人一种沉重的历史感，让我们去感叹逝去的繁华与荣耀，而南方的运河却完全不一样，依然是那么的宽广与浩渺，依然有络绎不断的航船，依然在为国家与民族贡献着自己的力量。2013年8月9日至8月15日，聊城大学运河学研究院组织了一次江苏运河考察活动，我有幸参与其中，方第一次真正见到了南方的运河，见到了与北方运河完全不同的美。在运河考察途中，尽管天气异常炎热，但大家却兴致很高，对江苏运河沿线的古河道、水利工程、古市镇、民俗文化都作了比较全面的调研，不但搜集到了丰富的资料，而且沿河百姓的热情、淳朴、善良也给我们留下了深刻的印象。
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、热情的宝应
宝应县位于江苏省中部，位于江淮之间，属扬州市管辖，是著名的运河城市。当我们驱车从淮安赶往宝应的路上时，我们对这座城市还是陌生的，还是毫无了解的，同行的孙老师提前给宝应博物馆打了一个电话，在电话中，宝应博物馆的工作人员非常热情，不但告诉了我们行车的路线，博物馆的位置，而且还说会提前做好准备，等待我们参观，这种热情也感染了我们，使我们对宝应这座城市有了一个美好的印象。等我们到达博物馆，馆中的工作人员已在门口迎接我们，在参观过程中，讲解员不但详细介绍了馆藏文物的相关信息、宝应运河的历史变迁、宝应之名的由来，而且始终保持微笑，充分体现了工作人员认真负责的态度，也体现了宝应人民的热情。在我们正准备离开的时候，去给我们拿资料的工作人员不小心把衣服划破了，我们都感到有些不好意思，但工作人员没有表现出丝毫的不悦，这令我们十分感动。
离开博物馆，我们去寻找刘堡减水闸，刘堡减水闸位于宝应县南9里运河东堤坡，由地丁、铺地石、南北闸墙、摆手四部分组成，是明清时期运河上重要的水工设施，目前属全国重点文物保护单位。因路径不熟，我们的车辆很长时间没有找到刘堡村的具体位置，后在一村的村委会看到一位老大爷，李德楠老师下车向他询问减水闸的位置，但因语言不通，一直没有得到准确的信息。后来，热情的大爷不顾天气炎热，亲自带领我们去寻找减水闸，车辆大约行了10余里，到了一处运河上的闸座，但闸座是现代修建的，不是明清古闸，尽管有些失望，但我们还是被大爷的热情所感动。正在我们不知所措的时候，公路上一位开出租面包的大叔告诉我们，他知道刘堡减水闸在哪里，为了不让我们再走冤枉路，这位大叔不顾自己的生意，亲自开着车把我们带到了闸座的位置，当大叔离开的时候，我们都挥手向他致意，因为真的太感谢他了，正是一路有这些朴实与善良的人民，我们才能真正的了解运河，才能顺利的完成考察任务。
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、高邮的协警
高邮位于长三角与里下河地区，有2000余年的建城史，因秦王嬴政在此设立邮亭，所以故名高邮。我们到达高邮之时，正是一天中最热的时候，火辣辣的太阳仿佛要把大地蒸熟，地面上所有的物体都放射着热量，我们就如同置身蒸笼之中，但即便如此，也不能阻挡我们前进的步伐，阻挡我们了解运河，发现运河文明的信念。
高邮最著名的文化遗产是盂城驿，该驿站位于高邮城南门外，最早开设于洪武八年（1375年），距今已有近700年的历史，是目前全国保存较好的古驿站之一。盂城驿作为明清大运河畔重要的驿站，规模宏大，有厅堂、库房、鼓楼、马神祠近百间，其中陈列的文物包罗万象，既有古代驿路的示意图、工作人员职责图、马匹数量图，同时还有皇华厅、驻节堂、鼓楼等古代建筑，是了解明清驿站设置、职能、规制的重要文化遗产。参观完驿站后，因距离下一站镇国寺较远，我们就在运河边的大路上等待车辆，但由于到此的路上有一标识牌，对通行的车辆有所限制，所以开车的刘师傅一直有所顾忌，害怕违反交通规则。就在我们左右为难的时候，大路上的两位协警帮助了我们，他们不但告诉我们不必担心，车辆可以顺利通行，而且其中的一位还亲自骑着摩托车，前往我们车辆所在的地方，指引刘师傅与我们汇合，真的特别感谢他们。以前，我对协警存在着一些错误的想法，总以为他们跟正式的警察有很大的差距，但是现在看来，协警中也有很多忠于职守，乐于助人的好人，真希望这样的协警越来越多，这样社会就更加和谐与美好了。
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、江都博物馆
一提到江都，我就想到隋代运河的开创者-隋炀帝杨广，正是因为隋炀帝想游览江南美景的动力，才开创了隋代的大运河，但悲剧的是，由于耗费了大量的民力与国力，导致矛盾尖锐，民怨沸腾，结果杨广只能在江都殒命。尽管后人为杨广正名，在诗中写道“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。若无水殿龙舟事，共禹论功不较多”，但杨广终究只是一个悲剧的帝王，看到现在仍然在发挥着使命的大运河，再联想到隋炀帝的悲剧，我感觉到历史真是一个复杂的东西，很多事情只有留给后人去评论，对与错也难以有标准的尺度去衡量，也许正是因为如此，才使历史显得错综复杂与丰富多彩了。
江都因“江淮之水都汇于此”而得名，地势平坦，京杭大运河纵贯南北，是国家南水北调工程的东线源头。当我们早上前往江都博物馆考察的时候，因时间未到，所以博物馆的大门紧闭，我们只好临时改变考察路线，先去参观江都引江水利枢纽工程，由于具体位置不熟悉，我们向在广场上晨练的大爷，大娘们进行了询问，他们不但详细的告诉了我们前往目的地的路径，而且当我们走的很远的时候，依然遥望着我们，用手势指引着我们向什么方向行走，真是特别好的老人们，他们的热情让我们这些异乡人感到非常亲切，使我们没有陌生与无助的感觉。当我们真正看到江都水利枢纽工程的时候，真是让人惊异，4座大型抽水机站将长江水升到很高的水位，然后通过河道，源源不断的输往北方干渴的城市。水利枢纽不仅仅是一项工程，里面还有各种各样的植物，假山，亭阁、花卉，就像是一个植物园，漂亮的景区，真是一个很美丽的地方。离开江都水利枢纽后，我们回到了博物馆，馆内文物数量众多，据介绍有3700余件，其中包括青铜器、字画、瓷器、陶器等，分为序厅、水边家园、泽被后世、漕运兴盛、风生水起、奔腾入江六个展厅，将江都不同时期的历史以图片与实物的形式形象的展现了出来。博物馆的夏馆长与我们进行了座谈，并就大运河文化，运河城市发展等问题进行了讨论，并邀请我们吃晚饭，但因时间比较紧迫，需要考察的地点比较多，我们谢绝了夏馆长的邀请。
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、虔诚的佛教徒
扬州自古繁华，现在更是著名的旅游城市，有何园、个园、瘦西湖、天宁寺、大明寺等享誉国内外的景点，每年都会吸引大量的人员前来观光旅游，从而创造了巨大的经济价值。
我们在去大明寺的路上，正好路过观音山，看到了一个虔诚的佛教徒。那个人很年轻，20多岁的样子，还戴着眼镜，瘦瘦弱弱的，像是一个知识分子，不知道他遭遇了什么样的变故，让他遁入空门，不再关心世事。他从观音山外几百米开始，每走几米，就跪下来向山门膜拜，不知道那坚硬的山石是否会让他的膝盖受伤，但是他的那种虔诚，那种执着，那种不为外事所困扰的精神确实很让我们震惊，也许人应该有一种信仰，正是有了信仰，才让人有所追求，有所期盼，有所希冀。人生就是这样，每一个人都要面对生老病死，都要历经生活中的酸甜苦辣，但只有拥有不抛弃，不放弃，不认输的态度，我们才会有所收获，才会在迷雾中看到光明，在困境中再次崛起。
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、结语
这一次的江苏运河考察，对于我来说有太多的第一次。第一次看到窑湾、皂河、河下这样的南方运河古镇；第一次看到骆马湖、高邮湖、邵伯湖这样烟波浩渺的湖泊；第一次坐船通过大运河与长江；第一次看到南方运河上的船只如何过闸。但是与这些第一次相比，我感受更深的是江苏人民的热情，正是由于他们的帮助，我们才顺利完成了这次考察，才真正认识到了南方运河文化的博大与精深。
聊城大学运河学研究院