近日，教育部社科司公布了最新一批人文社会科学研究一般项目结项情况。我院高元杰副教授主持的教育部人文社会科学研究青年基金项目“明清黄运地区河漕赋役与社会变迁研究”（项目批准号：20YJC770006，结项证书号：2026JXZ0690）顺利通过专家鉴定，同意结项。
该项目聚焦于明清时期黄运地区的河漕赋役制度及其引发的社会变迁，历时数年，取得了丰硕的研究成果。项目执行期间，课题组共发表高水平学术论文6篇（其中CSSCI来源期刊及北大核心期刊4篇），出版标志性专著1部。其中，阶段性成果《回漕現象與明清京畿糧食市場》（发表于顶尖学术期刊《文史》2023年第2期）荣获《新华文摘》论点摘编及聊城市社会科学优秀成果一等奖；专著《大运河图志》荣获山东省第三十七届社会科学优秀成果奖三等奖。项目最终成果为34.8万字的同名学术专著书稿。
该研究在多个学术维度上实现了重要突破。在赋役制度变革方面，研究深入探讨了明代均徭制度，创新性地提出了嘉靖前期徭役“摊派对象转变”的学术观点，明确厘清了力差工食银和打讨银的本质属性；在河道夫役演变方面，系统梳理了黄运地区河道夫役在明清时期的银纳化过程，并量化评估了各州县的实际财政负担；在漕赋负担分析方面，课题组通过对山东有漕三府（济南、兖州、东昌）的税粮、漕粮及附加进行精细化数据统计，指出山东六府的亩均税粮负担在当时已与江南重赋区处于同一水平。尤为瞩目的是，该项目重新构建了以城乡交流为核心的黄运社会演变模式，认为沉重的河漕赋役与自然灾害虽不断将农村社会推向崩溃边缘，但高度繁荣的运河城镇又发挥了吸纳了破产流民的作用，在城乡之间形成“破产—逃亡—求生—复业”的循环维稳机制，重新阐释了黄运社会盛衰的内在动力与秩序崩溃的深层逻辑。
该项目的顺利结项，不仅在学术上丰富和拓展了运河史、漕运史及明清赋役史的研究方法与空间，具有较高的学术价值；同时，其研究成果也为当前大运河文化带建设、大运河国家文化公园建设中的水利工程复航、文化遗产保护等现实工作提供了坚实的历史镜鉴与数据支撑。
聊城大学运河学研究院