窦重沂[1]
聊城大学运河学研究院副教授郑民德著的《明清京杭运河沿线漕运仓储系统研究》（中国社会科学出版社，2015年7月）一书，共八章，内容涵盖明清京通仓、水次仓、小型漕仓，涉及仓储的历史沿革、管理运作、功能作用、弊端整顿等诸方面，揭示了明清漕运历史变革与国家政策、区域社会、制度文化之间关系，对于促进中国大运河成功申遗后的相关研究、运河文化带建设的顺利开展有一定的借鉴意义。
第一章“明清之前中国的漕运与漕仓”。对明清之前中国漕运与漕仓的历史演变进行了回顾与说明，从商代的巨桥仓到元代的河仓，中国漕运的演变是与水路交通的发展及运河的开辟密不可分的，漕仓的作用也从单一的军需发展到灾荒赈济、粮价平衡、京师保障等多重功能。
第二章“明清京通仓的建置、沿革、粮数与修造”。对明清时期京通仓的历史沿革、储数量变化、仓廒修造作了介绍。明清京通仓储制度既存在诸多共性，也有各自不同的特点。这种情况的出现，除了与漕政变化、制度更替、运河现状有很大的关系外，还与仓储管理方式、政局变化、技术手段等方面的因素密不可分。
第三章“明清时期京通仓的管理与运作”。明清京通仓的管理与运作有一整套复杂而严密的体系与程序，其中既包括仓储官员的诠选、考核、奖惩、任免，也包括仓粮的收支、出纳、审核等，是关系国家政局的重要事务。在仓储管理中，既有不同官员之间的相互监督与合作，也有基层劳役人员的选拔与分配。
第四章“明清时期的运河水次仓”。探讨了明清时期的大型运河水次仓。明清水次仓位于天津、德州、临清、徐州、淮安等运河名城，是随着漕运兴起与运河畅通而设置的。这些漕仓不但转运与存贮大量税粮，而且还起着填补京通仓缺额、灾荒赈济、提供官军俸粮和公共工程用粮的作用。
第五章“明清时期京通仓与水次仓的功能及作用”。明清京通仓与水次仓作为存储国家漕粮的处所，在国家的政治、经济、军事等方面发挥了至关重要的作用。
第六章“明清京通水次仓之弊”。明清京通仓与水次仓在发展演变的过程中，随着漕运的衰败与国家吏治的腐朽，产生了诸多的弊端。在明代主要是监仓宦官对仓储的祸乱，在清代则有花户、地棍、仓匪的骚扰与侵盗，尽管国家屡次整顿仓政，但因河弊、漕弊、仓弊已积重难返，因此其效果并不明显。
第七章“明清时期的京通仓与水次仓火灾”。明清京通仓管理严密，有着森严的看守制度，但百密一疏，在数百年间仍发生了不计其数的火灾，其中既有防范上的疏忽，也有人为的故意纵火。
第八章“明清基层社会的小型漕仓及闹漕、哄仓之争”。明清时期地方社会的小型漕仓是国家税粮存储的起点，这些漕仓主要分布于运河与长江沿线的有漕省份，是周边州县纳粮与从事商业交易的场所，属于地域社会的公共空间。在这些地方既有百姓和谐纳粮的场面，也有缙绅、地棍、生监人员对国家漕粮的鱼肉，甚至更有轰轰烈烈的闹漕斗争。
该书资料搜集非常丰富，既包括历代正史、方志、文集、笔记、名臣奏疏，也包括档案、碑刻等资料，有着扎实的资料基础。当然，在某些方面也存在堆砌资料、缺乏深入分析的问题。不过从总体看来，作为第一部系统研究明清漕仓的著作，在很大程度上分析了国家漕运对国家政治、军事、经济等方面的影响，较为深刻地阐述了漕运与区域社会之间的关系，对于深化中国漕运史研究具有推动作用。
（责任编辑：朱年志）
注释：
[1] 窦重沂（1994～ ），山东平度人，聊城大学历史文化与旅游学院硕士研究生，主要研究方向为社会史、运河史。
按：本文载于李泉主编《运河学研究》第1辑，社会科学文献出版社，2018年，第229-230页
购书指南：京东：https://item.jd.com/12356133.html?dist=jd
当当：http://product.dangdang.com/25278272.html
聊城大学运河学研究院