二零二四年六月九日，星期一。
聊城地区因地表温度攀升至39℃，遭遇罕见高温热浪侵袭。然严酷气候亦未能消弭运河学研究院科研团队的学术热忱，于是，我们在裴一璞、王玉朋和胡梦飞老师的带领下，一行十余人于清晨八点三十分准时踏上了田野考察之路。先经过半多小时的车程，我们首先到达了梁水镇范公祠，感受民族英雄范筑先将军的爱国热情。院落中“精神不死”“忠烈光荣”八字赫然入目，引发众人驻足沉思。考察之前，我对于范筑先将军并没有过多的认识，直到进入范公祠听到老师们介绍后才有了更实际的感触。在这里，王老师向我们讲述了抗日战争爆发时，范筑先任山东省第六区行政督察专员兼保安司令。日军进犯山东，韩复榘不战而逃，范筑先在中国共产党的支持与帮助下，毅然拒绝韩复榘撤退命令，发表誓死不过黄河的皓电，扩大抗日武装，建立地方抗日政权，与日军战斗80余次，收复23个县的大片土地，毛泽东主席亲自来信鼓励问候。1938年11月，日军侵犯聊城，范指挥抵抗，于激战中壮烈殉国。胡老师补充道：“梁水镇战斗是整个鲁西北地区抗日的第一战，为纪念这次战斗也为纪念民族英雄范筑先，因此聊城军民在梁水镇这个地方建了范公祠”。
之后我们继续赶路，经过一个多小时的车程，我们抵达了临清。明清时期，临清得益于京杭运河漕运发达，经济社会繁荣达500余年，是当时全国重要的流通枢纽城市和闻名全国的商业都会，被清乾隆皇帝誉为“富庶甲齐郡”。作为京杭运河重要节点城市，有保存完好的中洲古城，以及运河钞关、鳌头矶、清真寺、舍利宝塔等12处国家级重点文物和11项省级以上非物质文化遗产。事实上，临清早已是我心驰神往之地。当双脚真正踏上这片承载着漕运辉煌的土地时，历史的厚重感与现实的亲切感交织于心，内心的激动之情难以言表。
我们先去参观了运河钞关，临清运河钞关已有600年历史，始建于明宣德四年 （1429 ），后升为户部税分司，并设有五处分关，直接督理关税。钞关位于山东省临清市城中区古运河西岸，临运河而建，其选址充分利用了运河的交通优势，明代万历年间，年征收税银八万三千余两，居全国八大钞关之首，最多时居然占到了朝廷全国税收的四分之一，可见其重要性。清光绪二十七年 （1901），随着运河漕运停止，钞关署废止。钞关后期又经过几次修缮，钞关甬道及临河左右建有拦河铁索墩台、税厅、临水稽查亭、前关分税司、通事馆。后关衙署为三进院落，左右辅以巡栏房、皂隶房、南北穿厅。北跨院建有船料房、鼓铸坊及银库，南跨院是主事宅院、舍人房及皂隶住宅区。在这里，碑廊的一通《王朝佐烈士神道碑》引起了我的注意，碑中记录了烈士王朝佐“慷慨殉义”之事和立碑修建始末。细读后，王朝佐的浩然正气穿越时空扑面而来，令人既为其舍身取义的气节所震撼，也为当时民间崇尚侠义、共襄善举的风气而感怀。碑文大致内容如下：
“王烈士者，明末人也，姓王讳朝佐，平素仗义。万历末年，太监用事，中官马堂者，收税临清，百端骚扰，地方被害。人心痛恨已极，焚其衙署，毙其党三十七人。事闻，株连甚众，人人自危。王朝佐慨然出首，一人承当。阖郡人民赖其保全，载在州志。当时州尊陈一经，嘉其义，为之立祠。其祠倒坏三十余载，士民过其地者，知其慷慨殉义之事，莫不唏嘘悼叹。今者，惟赖四方好义君子同心捐助，因其旧址，廓而大之，鸠工庀材，不数月工程告竣。庶几微显幽闻，而烈士义气之概，永垂不朽，以符有功德于民，则祀之之意云。大清道光三十年岁次庚戌仲夏阖郡士民公立。”
事情起因是万历二十四年（1596），天津税使马堂兼任临清税使，雇用社会闲散人员充当打手，敲诈勒索，任意抽税，肆意罚款，中饱私囊。为逼人纳税，马堂及其爪牙私设公堂，凌辱商人和手工业者，甚至草菅人命，工商业者遭到严重摧残。黑云罩顶，市场萧条，“中产之家，破者大半。”一时间民怨沸腾，激于义愤，王朝佐挺身而出，号召 1 万多名临清市民到税署请愿，抗议重税。马堂下令兵丁向市民射箭。这激起百姓强烈不满，冲击并纵火烧了衙署，杀死马堂爪牙 30 多人。事件发生后，官府不分青红皂白予以镇压，到处抓捕百姓，受株连者甚多。在这危急时刻，王朝佐再次挺身而出，面对官府，毫无惧色，慷慨陈词道：“首难者我也，请独当之，勿累无辜。”以一己之身，护万众之安，最终英勇赴死。这通《王朝佐烈士神道碑》上的斑驳文字，至今仍在诉说着那段官逼民反的悲壮往事，碑影里倒映的，是一个时代商业文明与苛政的激烈碰撞。
简单吃过午餐后，我们参观了鳌头矶。据老师讲解，鳌头矶位于山东省临清市区元代运河与明代运河分岔处，鳌头矶之名缘于特定的地理环境，此处北侧原有元代运河自问津桥入卫，明代又开挖运河南支，经大众公园，由头闸口入卫，西面有卫河，这样鳌头矶以西便形成了一个四面环水之地，时称“中洲”。如今，这里不仅是了解运河水系变迁的重要实地，也成为学子祈愿之地。我们参观当日，恰逢中考、高考临近，有不少考生和家长前来祈福挂上红丝绸，希望借“鳌头”之意，金榜题名、前程似锦。
离开鳌头矶，我们沿着元运河故道，参观了会通闸。在这里，我们了解到临清闸始建于元代至元三十年（1293），是会通河入卫河端始船闸，与会通闸、隘船闸三位一体，《元史》称“连环闸”。之后我们继续沿着元运河河道出发，上去堤坝后看到了卫运河。据王老师介绍，卫运河与元运河之前是相通的，现在已经分开。站在堤坝上，我们眺望卫运河，想象着它昔日与元运河相连时的繁忙景象。
我们的最后一站是清真寺，临清原有三座清真寺。现保存完整的是北寺和东寺，均属国家重点文物保护单位。我们参观的便是北寺，据该寺的石刻碑文记载：“明嘉靖四十三年重修”，算来距今已有400年的历史。临清清真寺建筑规模宏大，建筑风格既具有伊斯兰宗教建筑特点，又更多地体现了我国传统的木结构建筑风貌，是鲁西北地区宗教建筑的杰出代表，充分表现出古代劳动人民的聪明才智，又体现出中华各民族大融合、大团结的优良传统。
《礼记·中庸》记载：“博学之，审问之，慎思之，明辨之，笃行之。”告诫我们要将所学的知识和思考的结果付诸实践，做到知行合一。此次田野考察，让我对历史学研究有了更深刻的体悟。于运河学研究而言，文献古籍是根基，实地考察则是关键。田野考察使我们能触摸历史的脉搏，窥见历史的真容，这种体验对研究至关重要。水利工程遗址、民间信仰、实物文献等，皆是书本之外的珍贵知识，它们赋予我继续探索历史的勇气。感谢运河学研究院的各位老师，带领我们实地考察，使我们在历史遗迹中收获了丰富的知识。
聊城大学运河学研究院